Уважаемые пассажиры!
Мы рады приветствовать вас на борту самолёта Аэрофлота. Лайнер уже набрал высоту в 100 лет. Полёт продолжается. Мы стремимся вперёд, обгоняя время, технологии, стандарты сервиса. Мы ставим амбициозные цели и достигаем их, чтобы открывать новые возможности будущих путешествий для каждого из вас. Желаем приятного полёта!
С любовью, ваш Аэрофлот
Аэрофлот — одна из крупнейших и старейших авиакомпаний мира, ровесник гражданской авиации страны.
Сегодня Аэрофлот — мощный и конкурентоспособный авиационный холдинг. Наряду с флагманской авиакомпанией в Группу «Аэрофлот» входят авиакомпания «Россия» и низкобюджетная авиакомпания «Победа» — первый в стране лоукостер
Закончилась Гражданская война. Страна начинает строить новое государство, мобилизуя общество на решение глобальных задач, в том числе по созданию гражданского воздушного флота. На деньги от реализации акций Российского Общества Добровольного воздушного флота «Добролёт» создаются первые отечественные самолёты, осваиваются новые маршруты. В середине 1920-х гг. протяжённость авиалиний превысила 6 тыс. км. Так начиналась история легендарного Аэрофлота
17 марта
Открыта подписка на акции Российского Общества Добровольного воздушного флота «Добролёт» — родоначальника Аэрофлота. Эта дата стала днём рождения авиакомпании
15 июля
Открылась первая в СССР регулярная пассажирская линия Москва — Нижний Новгород протяжённостью 420 км. Полёт занимал 4 часа, выполнялся только днём, над железной дорогой, чтобы пилот не сбился с пути
«Добролёт» являлся акционерным обществом. Средства от продажи акций использовались для создания новых пассажирских самолётов. Автором первых рекламных плакатов «Добролёта» был А. Родченко — один из основоположников конструктивизма, а также дизайна и рекламы в СССР
17 марта
Состоялось открытие старейшей международной регулярной авиалинии Улан-Удэ — Улан-Батор. В 1928 г. её продлили до Москвы
1929 г.
Состоялся первый межконтинентальный перелёт Москва — Нью-Йорк. Его выполнил экипаж С. А. Шестакова на самолёте АНТ-4 «Страна Советов». Перелёт продолжался 72 дня, из которых полётной была только третья часть. Из Нью-Йорка экипаж и самолёт вернулись на пароходе
17 марта
Гражданский воздушный флот получил сокращённое наименование «Аэрофлот», для работников введены форменная одежда и знаки различия
1929 г.
Состоялся первый межконтинентальный перелёт Москва — Нью-Йорк. Его выполнил экипаж С. А. Шестакова на самолёте АНТ-4 «Страна Советов». Перелёт продолжался 72 дня, из которых только треть была полётной. Из Нью-Йорка экипаж и самолёт вернулись на пароходе
17 марта
На рейсе Аэрофлота Москва — Ашхабад появилась первая стюардесса — 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Слова «стюардесса» ещё не было, девушку называли буфетчицей. В её обязанности входили уборка салона, закупка и доставка на борт продуктов питания, приготовление закусок и напитков, которые предлагались пассажирам в полёте
Эльза Городецкая: «Техника такая: берёшь большущий чемодан — чем больше, тем лучше. Кладёшь туда вилки, стаканы, тарелки, продукты, которые купила под отчёт в аэропортовском ресторане, ну и разную прочую мелочь, и тащишь всё — килограммов сорок — в самолёт. Приходишь часа за два до вылета. Если в порту запарка, если в салоне не убрано, превращаешься в уборщицу — драишь самолёт до полного блеска. Потом готовишь бутерброды, закуски, а там и посадка начинается»
Начало Великой Отечественной войны. Лётчики Аэрофлота с первых дней встали на защиту Родины, мужественно сражались с фашистскими захватчиками. 23 июня 1941 г. Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Главном управлении гражданского воздушного флота на военное время», согласно которому оперативное управление гражданским флотом переходило Народному Комиссариату Обороны. В задачи Аэрофлота входила перевозка личного состава, командования, почты, вооружения и продовольствия, полёты в тыл врага к партизанам, эвакуация раненных, выполнение боевых операций
17 марта
С первых дней войны ГВФ был передан в подчинение Наркомата обороны СССР. Было поручено обеспечить движение самолетов на линиях военного значения: Москва-Ленинград-Таллин, Москва-Киев, Москва-Смоленск, Москва-Владивосток, Москва-Баку-Тбилиси, Москва-Симферополь, Москва-Одесса. Были созданы отдельные авиагруппы, а позднее – полки ГВФ на самолётах У-2 и Ли-2.
В июле была сформирована 81-я авиационная дивизия дальнего действия, в составе которой воевали многие пилоты Аэрофлота
Уже в августе лётчики дивизии нанесли удар по Берлину. Немцы до последнего полагали, что город бомбят англичане. Они считали, что все советские аэродромы в прифронтовой полосе разрушены. Всего с августа по сентябрь тяжёлые бомбардировщики совершили 9 налётов на столицу Германии, выполнив в общей сложности 86 боевых вылетов, сбросив 311 фугасных и зажигательных бомб
17 марта
Наиважнейшей задачей в годы войны стало обеспечение надёжной связи с блокадным Ленинградом. От профессионализма и отваги пилотов Аэрофлота напрямую зависели тысячи жизней раненых, женщин и детей. Пилот Александр Лебедев первым доставил в блокированный Ленинград по «воздушному мосту» продукты питания. Трасса была исключительно трудной. Немцы понимали её значение для города, боевых частей, поэтому «Мессершмитты» буквально охотились за каждым советским самолётом. Несмотря на смертельную опасность, лётчики Аэрофлота непрерывно доставляли в Ленинград продовольствие, боеприпасы, горючее и вывозили на «большую землю» мирное население
За мужество и отвагу, проявленные в боях, многие части и соединения ГВФ преобразованы в гвардейские, награждены боевыми орденами, получили почетные наименования. 12 тысяч авиаторов награждены орденами и медалями. 15 пилотов «Аэрофлота» удостоены высокого звания Героя Советского Союза
17 марта
Экипаж спецсамолёта под командованием Василия Литвинова доставил в осаждённый Ленинград партитуру легендарной симфонии №7 Д. Д. Шостаковича. 9 августа 1942 г. произведение исполнил оркестр Ленинградского радиокомитета под управлением Карла Элиасберга. Для исполнения требовалось 80 музыкантов, а в оркестре оставалось меньше 20 человек. Тогда маршал Леонид Говоров выдал дирижёру разрешение затребовать с фронта любого музыканта и благодаря этому разрешению состав был собран, репетиции начались
За мужество и отвагу, проявленные в боях, многие части и соединения ГВФ преобразованы в гвардейские, награждены боевыми орденами, получили почетные наименования. 12 тысяч авиаторов награждены орденами и медалями. 15 пилотов «Аэрофлота» удостоены высокого звания Героя Советского Союза
17 марта
Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии доставил в Москву аэрофлотовский экипаж Ли-2 под руководством Алексея Семенкова
17 марта
4,5 млн часов составил общий налёт пилотов Аэрофлота в годы войны (из них 2,6 млн часов для обслуживания тыла)
За годы войны лётчики Аэрофлота:
• перевезли более 2,35 млн человек;
• доставили на передовую около 280 тыс. т грузов, включая боеприпасы;
• эвакуировали в тыл около 350 тыс. тяжелораненых;
• выполнили 19 372 вылета к партизанам с посадкой в тылу врага
• За мужество и отвагу, проявленные в боях, многие части и соединения ГВФ преобразованы в гвардейские, награждены боевыми орденами, получили почётные наименования. 12 тыс. авиаторов награждены орденами и медалями. 15 пилотов Аэрофлота удостоены высокого звания Героя Советского Союза
После войны перед государством стояла задача восстановить разрушенное народное хозяйство, создать благоприятные условия для развития экономики СССР, повышения благосостояния народа. Многие предприятия стали переводить с «военных» на «мирные рельсы». Авиационная отрасль не была исключением. На первый план вышли разработка и ввод в эксплуатацию новейших отечественных самолётов, часть из которых не имела аналогов в мире. В кратчайшие сроки новые лайнеры вышли на внутренние и международные авиатрассы. Аэрофлот стал символом прогресса и передовых позиций советского государства в небе
17 марта
Бортпроводники международных линий получили первую в истории Аэрофлота униформу: строгие тёмно-синие классические костюмы из ткани «бостон», фирменную обувь, изящные белые перчатки и пилотку. В холодное время года гардероб дополнялся пальто и фетровой шапочкой
4,5 млн часов составил общий налёт пилотов «Аэрофлота» в годы войны (из них 2,6 млн часов для обслуживания тыла)
За годы войны лётчики «Аэрофлота»:
• перевезли более 2,35 млн человек;
• доставили на передовую около 280 тыс. т грузов, включая боеприпасы;
• эвакуировали в тыл около 350 тыс. тяжелораненых;
• выполнили 19 372 вылета к партизанам с посадкой в тылу врага
17 марта
Первый советский реактивный пассажирский лайнер Ту-104 совершил полёт по маршруту Москва — Омск — Иркутск. В этом же году на Ту-104 состоялся первый пассажирский международный рейс Москва — Прага. В истории гражданской авиации началась эра реактивной техники
С 1956 по 1958 гг. Ту-104 был единственным в мире реактивным пассажирским самолётом в регулярной эксплуатации. На Ту-104 был впервые внедрён стандарт обслуживания на борту: бортпроводники проводили инструктаж по безопасности, предлагали пассажирам горячее питание и напитки. Освоение нового самолёта потребовало перестройки всей аэродромной структуры, включая внедрение спецавтомобилей: заправщиков, тягачей, самоходных трапов, автолифтов для погрузки питания
17 марта
На воздушные трассы страны вышел самолет Ил-18, ставший самым популярным самолётом Аэрофлота тех лет
17 марта
Открыт новый аэропорт Шереметьево. 11 августа наземные службы приняли первый рейс Аэрофлота из Ленинграда на самолёте Ту-104
Дизайн пассажирского салона Ил-18 стал образцом для авиалайнеров второй половины ХХ века: тогда впервые появились мягкие раскладывающиеся кресла, на спинках которых разместили удобный карман и столик для приёма пищи. Экипажи и пассажиры считали Ил-18 самым комфортабельным самолётом того времени
Десятилетие ознаменовалось открытием новых авиалиний в страны Азии, Африки и на Кубу. Одно за другим открываются представительства Аэрофлота за рубежом. Организуются регулярные полёты через Атлантический океан. Готовится к открытию Транссибирская авиамагистраль, ставшая одной из главных артерий мировой авиатранспортной системы
17 марта
На линии средней протяжённости вышел турбовинтовой самолёт Ан-24
Ан-24 стал одним из самых распространённых самолётов Аэрофлота, обслуживал более 450 воздушных линий малой и средней протяжённости. Самолёт получился настолько удачным, что его приобрели 26 стран — Ан-24 стал самым экспортируемым советским пассажирским самолётом
17 марта
Парк Аэрофлота пополнил Ту-114 – первый самолёт, который вышел на трансатлантические и трансконтинентальные маршруты. Первый беспосадочный рейс был выполнен 24 апреля по маршруту Москва — Хабаровск (6 810 км). В дальнейшем Ту-114 работал на маршрутах, некоторые из которых были на тот момент самыми протяжёнными в мире: Москва — Гавана (11 000 км) и Москва — Токио (8 000 км)
Запланированное время полёта Ту-114 по маршруту Москва — Хабаровск составляло 8 ч 15 мин. — меньше, чем время полёта Ту-104, которому требовались две промежуточные посадки для дозаправки топливом
17 марта
Под руководством Харитона Цховребова был совершён 16-часовой беспосадочный перелёт Москва — Мурманск — Гавана. На тот момент рейсы такой продолжительности не выполняла ни одна авиакомпания мира
Первый пассажирский перелёт на Ту-114 выполнили два сменных экипажа. Самолёт летел с минимальной загрузкой (всего 70 пассажиров) и максимальным запасом топлива. 11 000 км маршрута Ту-114 преодолевал за 16 часов
17 марта
В парке Аэрофлота появились первые серийные Ту-134
Дизайн пассажирского салона Ил-18 стал образцом для авиалайнеров второй половины ХХ века: тогда впервые появились мягкие раскладывающиеся кресла, на спинках которых разместили удобный карман и столик для приёма пищи. Экипажи и пассажиры считали Ил-18 самым комфортабельным самолётом того времени
17 марта
На авиалинию Москва — Монреаль вышел флагман гражданской авиации – самолёт Ил-62. На протяжении многих лет он был основой дальнемагистральной авиации СССР. Ил-62 в первое время летал преимущественно на международных линиях. Лишь несколько городов страны могли принять лайнер. С его появлением началась масштабная реконструкция советских аэропортов
Службу бортпроводников возглавила легендарная Мария Попова — в годы войны командир ночного бомбардировщика 46-го гвардейского Таманского женского авиаполка, лётчиц которого немцы прозвали «ночными ведьмами»
17 марта
В аэропорту Шереметьево создана служба бортпроводников Аэрофлота
Службу бортпроводников возглавила легендарная Мария Попова — в годы войны командир ночного бомбардировщика 46-го гвардейского Таманского женского авиаполка, лётчиц которого немцы прозвали «ночными ведьмами»
17 марта
Установлено прямое авиасообщение между СССР и США. На самолёте Ил-62 выполнен первый пассажирский рейс по маршруту Москва — Монреаль — Нью-Йорк
17 марта
Новый ближнемагистральный реактивный Як-40 выполнил свой первый рейс по маршруту Москва — Кострома
Дизайн пассажирского салона Ил-18 стал образцом для авиалайнеров второй половины ХХ века: тогда впервые появились мягкие раскладывающиеся кресла, на спинках которых разместили удобный карман и столик для приёма пищи. Экипажи и пассажиры считали Ил-18 самым комфортабельным самолётом того времени
Время грандиозных проектов СССР, в которых Аэрофлот играет важнейшую роль. Растущие потребности страны в воздушных перевозках потребовали от авиаконструкторов создания новых, более совершенных, надёжных и вместительных воздушных судов. В этот период Аэрофлот осваивает самолёты нового поколения:
• Ту-154 — самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт
• Ту-144 — опередивший время первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолёт
17 марта
Началась эксплуатация Транссибирского воздушного коридора. Полёты по этой магистрали стали для ведущих авиаперевозчиков мира экономически выгодными и наиболее безопасными
17 марта
СССР вступил в члены Международной организации гражданской авиации (ICAO)
Одной из задач Аэрофлота было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе Аэрофлота была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также Аэрофлот бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Аэрофлот начал ребрендинг: впервые авиакомпания унифицировала окраску всех типов самолётов. Появилась знаменитая классическая ливрея. На боковых поверхностях фюзеляжа нанесено название авиакомпании и её эмблема в виде крылатых серпа и молота. Вдоль фюзеляжа — тёмно-синяя широкая полоса, которую снизу дублирует узкая. В носовой части фюзеляжа указывается тип воздушного судна, на киле — флаг СССР, под флагом — регистрационный номер (аналогичные трафареты на плоскостях крыльев)
1970 г.
СССР вступил в члены Международной организации гражданской авиации (ICAO)
17 марта
Аэрофлот впервые в своей истории перевёз более 100 млн пассажиров
1978 г.
Аэрофлот назначен Генеральным перевозчиком участников и гостей Олимпиады-80. Аэропорт Шереметьево становится главными воздушными воротами страны. В преддверии Олимпиады заработал международный терминал Шереметьево-2, который позволял одновременно обслуживать до 31 самолёта и принимать 6 млн пассажиров в год. В настоящее время на базе Шереметьево функционирует собственный современный хаб Аэрофлота – с уникальным для России центром управления Hub Control Center, обеспечивающий стыковку транзитных пассажиров и багажа и управление оборотом воздушных судов в базовом аэропорту
Аэрофлот продолжает расширять сеть международных маршрутов. Выполняются рейсы в страны Северной и Южной Америки, Африки, Европы и Азии. Аэрофлот входит в число крупнейших авиаперевозчиков мира. В этот период начинается эксплуатация первого советского широкофюзеляжного самолёта Ил-86, модифицированного Ту-154М и среднемагистрального Як-42
17 марта
Аэрофлот — генеральный перевозчик Олимпиады-80. Для зарубежных перелётов фюзеляжи самолётов компании украсили специальным стикером с логотипом Олимпиады и текстом «Official Olympic Carrier» (официальный перевозчик Олимпиады). Для гостей Москвы был построен новый терминал Шереметьево-2
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Начало эксплуатации Ту-154М. По качеству и количеству изменений конструкции и систем управления этот самолёт, в отличие от ранних модификаций Ту-154, действительно можно было считать новым. Ту-154М оказался на 30% экономичнее в эксплуатации. Новый авиалайнер брал на борт 164 пассажира и перевозил их на расстояние до 5 000 км
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Аэрофлот и Marriott Inflight Services (дочерняя компания гостиничной сети Marriott) учредили СП «Аэромар» по производству бортового питания в соответствии с мировыми стандартами
Открылся магазин беспошлинной торговли Duty Free. В течение первых пяти лет наряду с обычным Duty Free в зоне вылета работал и магазин «на прилёте». В качестве логотипа шереметьевских магазинов Duty Free выбрали стилизованные купола Собора Василия Блаженного — этот товарный знак стал таким же узнаваемым среди иностранцев, как и Аэрофлот
17 марта
Аэрофлот вступил в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA)
1988 г.
Открылся магазин беспошлинной торговли Duty Free. В течение первых пяти лет наряду с обычным Duty Free в зоне вылета работал и магазин «на прилёте». В качестве логотипа шереметьевских магазинов Duty Free выбрали стилизованные купола Собора Василия Блаженного — этот товарный знак стал таким же узнаваемым среди иностранцев, как и «Аэрофлот»
17 марта
Аэрофлот в 1990 г. перевёз 139 млн пассажиров и вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшая в мире авиакомпания
Сергей Рогожин,
заместитель командира летного отряда А320 АК «Аэрофлот»
«В школе увлекался стендовым авиамоделизмом. Планировал связать жизнь с авиацией, каким-то образом. Однажды у родителей на даче появился сосед Иван Хохлов, заслуженный пилот, бывший начальник Тюменского управления гражданской авиации. Он много интересного рассказывал о своей лётной деятельности. Вот именно тогда я и определился. После окончания обучения в 1998 г., подал документы в «Аэрофлот», взяли вторым пилотом, потом капитаном Ту-154. Ну а дальше освоил Боинг-737, А320 и А330. Могу сказать, что ни разу не пожалел о своём выборе. Здесь действительно работают профессионалы с большой буквы»
История Аэрофлота неразрывно связана с историей государства. Когда распался Советский Союз — распался и Аэрофлот. Из крупнейшей авиакомпании мира он превратился в одну из нескольких сотен авиакомпаний и производственных объединений гражданской авиации того периода.
В 1994 г. его пассажиропоток обрушился до 3 млн чел. Предстоял долгий путь восстановления.
17 марта
Создано АО «Аэрофлот-российские международные авиалинии»
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Год стал рекордным по количеству пунктов назначения: международные пассажирские рейсы авиакомпания выполняла по 181 авиалинии в 146 аэропортов на территории 105 стран мира
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Заработала программа поощрения часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус»
Запущена программа «Аэрофлот Бонус». Со временем она стала не только одной из крупнейших программ лояльности (к 2022 году число участников превысило 10 млн человек), но и платформой для реализации масштабного благотворительного проекта «Мили милосердия». За годы существования проекта пассажиры Аэрофлота пожертвовали более 1,6 млрд миль, на которые было оформлено почти 50 тыс. билетов для тех, кто особо остро нуждался в помощи.
2000-е годы стали десятилетием восстановления. Аэрофлот активно работает, чтобы из позиции рядового перевозчика вернуться к авторитету и масштабам, утраченным в 90-е. Модернизирован флот, проведён ребрендинг: для разработки нового имиджа привлекались мировые эксперты, проводились крупные исследования. Приняты меры для улучшения качества сервиса и услуг. Добившись стабильности в зарубежных перевозках, Аэрофлот сосредоточился на развитии внутрироссийской сети
17 марта
Начал работу новый центр управления воздушным движением Аэрофлота — крупнейший в Восточной Европе по объёму обрабатываемой информации и уровню технической оснащенности
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Одобрен новый вариант окраски воздушных судов компании: серебристо-синий с оранжевой полосой, плавно переходящей в изображение развевающегося российского флага на хвосте
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Аэрофлот и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» объявили о подписании контракта на поставку 30 самолётов нового семейства RRJ (Russian Regional Jet)
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Аэрофлот официально стал десятым членом глобального авиационного альянса SkyTeam
2008 г.
Аэрофлот в качестве официального перевозчика сборной России на Олимпийских играх начал выполнять рейсы между Москвой и Пекином на самолёте в специальной олимпийской ливрее
Компания официально вернулась в глобальную элиту гражданской авиации. Важнейший стратегический рубеж был преодолён в 2017 году. По данным рейтинга FlightGlobal Airline Business, Группа «Аэрофлот» вошла в топ-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку, досрочно выполнив одну из ключевых задач своей Стратегии развития до 2025 года
17 марта
Правительство передало под управление Аэрофлота региональные компании «Россия», «Оренбургские авиалинии», «Владивосток Авиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы». Это стало первым шагом к созданию холдинга. Начался процесс интеграции авиакомпаний Группы
Аэрофлот впервые стал обладателем престижной международной премии Skytrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы». В дальнейшем Аэрофлот ещё восемь раз подтверждал этот статус
17 марта
Выполнен первый регулярный пассажирский рейс на новом региональном самолёте российского производства Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Этот полёт положил начало коммерческой эксплуатации самолёта SSJ 100 российским национальным перевозчиком
2011 г.
Выполнен первый регулярный пассажирский рейс на новом региональном самолёте российского производства Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Этот полёт положил начало коммерческой эксплуатации самолёта SSJ 100 российским национальным перевозчиком
«Аэрофлот» впервые стал обладателем престижной международной премии Skytrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы». В дальнейшем «Аэрофлот» ещё восемь раз подтверждал этот статус
17 марта
Состоялась презентация нового участника Группы «Аэрофлот» — дальневосточной региональной авиакомпании «Аврора», созданной на базе двух дальневосточных перевозчиков: «Сахалинские авиатрассы» и «Владивосток Авиа»
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Состоялся запуск первого российского лоукостера: авиакомпания «Победа» 1 декабря выполнила первый рейс по маршруту Москва — Волгоград
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Принято решение о создании единого регионального перевозчика на базе авиакомпании «Россия», в которую был интегрирован персонал и воздушный флот компаний «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа»
1970-е
Одной из задач «Аэрофлота» было поддержание авиасообщения со стратегически важными объектами — Магнитогорским металлургическим комбинатом и Байкало-Амурской железнодорожной магистралью. «Магнитку» с целью обмена опытом посещали зарубежные делегации, росло количество сотрудников комбината и их потребность в свободном и комфортном перемещении по стране и миру. В составе «Аэрофлота» была образована специальная Магнитогорская отдельная авиаэскадрилья. Также «Аэрофлот» бесперебойно обеспечивал строительство БАМа — компания ежегодно перевозила десятки тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн грузов
17 марта
Завершилось создание Группы «Аэрофлот». Авиационный холдинг охватил все сегменты рынка авиационных перевозок:
- «Аэрофлот» — премиальный перевозчик;
- «Россия» — авиакомпания среднего ценового сегмента;
- «Победа» — первый в стране классический лоукостер;
- «Аврора» — региональный перевозчик на Дальнем Востоке России
Аэрофлот стал первым российским авиаперевозчиком, которому присвоен высокий рейтинг — «четыре звезды» из пяти возможных — от британской консалтинговой компании Skytrax*
*Skytrax — влиятельная британская частная консалтинговая компания, специализирующаяся на изучении качества предоставляемых услуг различными авиакомпаниями и аэропортами
2017 г.:
• агентство Brand Finance признало бренд Аэрофлот самым сильным в России, а также среди всех авиакомпаний мира;
• Аэрофлот в свободной борьбе занял первое место по объёму авиаперевозок на самом конкурентном рынке мировой гражданской авиации — транзитном направлении между Европой и Азией (по данным британского аналитического ресурса anna.aero);
• Аэрофлот удостоен высшего рейтинга «пять звезд» от американской авиационной ассоциации APEX в наиболее престижной категории — «Глобальная авиакомпания»
17 марта
Аэрофлот подписал с «Ростехом» контракт на поставку 50 новейших российских самолетов МС-21
2019 г.
Аэрофлот получил высшую оценку — «пять звёзд» — за пунктуальность выполнения полётов от британского аналитического агентства OAG. Среди получивших максимальный балл авиакомпания стала единственной в России и крупнейшей в Европе по объёму перевозок
В условиях резкого сокращения авиаперевозок, вызванного пандемией коронавируса, Аэрофлоту удалось оперативно перестроить свою работу, по-прежнему оставаясь одной из лучших авиакомпаний в мире. По данным Центра авиационной аналитики CAPA, Группа «Аэрофлот» стала абсолютным лидером по восстановлению перевозок среди европейских авиакомпаний на фоне пандемии
17 марта
Пандемия коронавирусной инфекции в 2020 г. стала самым серьёзным вызовом для мировой авиационной отрасли за десятилетия. Но Аэрофлот даже в период масштабных ограничений продолжал полёты, обеспечивая необходимую связь регионов, что особенно важно для России с её расстояниями. Осуществлялись вывозные рейсы, велась работа по целому ряду других направлений
2011 г.
Выполнен первый регулярный пассажирский рейс на новом региональном самолёте российского производства Sukhoi Superjet 100 по маршруту Москва — Санкт-Петербург. Этот полёт положил начало коммерческой эксплуатации самолёта SSJ 100 российским национальным перевозчиком
«Аэрофлот» впервые стал обладателем престижной международной премии Skytrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы». В дальнейшем «Аэрофлот» ещё восемь раз подтверждал этот статус
17 марта
Открылся хаб Группы «Аэрофлот» в Красноярске
Аэрофлот вошёл в первую тройку самых пунктуальных перевозчиков мира и стал самой пунктуальной полносервисной авиакомпанией Европы по итогам 2021 г. Эти данные были опубликованы авторитетным британским холдингом Cirium в ежегодном рейтинге On-Time Performance Review
17 марта
Аэрофлот и Объединённая авиастроительная корпорация подписали крупнейшее в истории отечественной авиаотрасли соглашение о приобретении 339 воздушных судов российского производства
17 марта
Аэрофлот за кратчайший период совершил переход на отечественную систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров «Леонардо»
Соглашение с Объединённой авиастроительной корпорацией предусматривает передачу Группе «Аэрофлот» на условиях аренды 210 самолётов МС-21, 89 самолётов Superjet-NEW и 40 Ту-214 в период с 2023 — 2030 гг.
17 марта
Аэрофлот на базе своей дочерней компании «А-Техникс» создаёт крупнейшего в России и Восточной Европе провайдера услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, обеспечив необходимые условия для стабильной и безопасной работы гражданской авиации страны даже в условиях санкций
Анна Рогожина (дочь Сергея Рогожина),
второй пилот А320 АК
«Аэрофлот»«Для меня выбор этой профессии означает возможность постоянно развиваться и двигаться вперёд, предела профессионализму не существует, плюсом ко всему в качестве бонуса — самые потрясающие виды из кабины. «Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания в России и надёжный работодатель. Компания считается лучшей в сфере подготовки лётных кадров и предоставляет большие перспективы в плане карьерного роста и опыта полётов, а парк воздушных судов один из самых молодых в мире. Здесь работают большие профессионалы»